รถลากพาเลทไฟฟ้า 1.5 ตัน/1.8 ตัน
รถลากพาเลทกะทัดรัดและอเนกประสงค์
EPL 154 และ EPL 185 เป็นรถลากพาเลทไฟฟ้ารุ่นต่อไปจาก EP Equipment
หลังจากสร้างมาตรฐานอุตสาหกรรมของรถลากพาเลทระดับเริ่มต้นด้วย EPT 20-15ET ของเรา EP ได้ใช้บทเรียนจาก 10 ปีที่ผ่านมาเพื่อพัฒนารถลากพาเลทรุ่นต่อไป รถรุ่นใหม่มาพร้อมกับแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนที่พัฒนาใหม่และเครื่องชาร์จในตัวเพื่อความยืดหยุ่นสูงสุด ด้วยขนาดกะทัดรัดเพียง 400 มม. ถึงด้านหน้าของงา รถ EPL รุ่นใหม่เป็นรถที่สมบูรณ์แบบสำหรับการใช้งานมาตรฐานทุกประเภทในคลังสินค้า โลจิสติกส์ และอุตสาหกรรม
รถลากพาเลทไฟฟ้าลิเธียมไอออน 154 / 185
รถลากพาเลทไฟฟ้า
การทดสอบรถลากพาเลทลิเธียมไอออน 154 / EPL 185
- ในฐานะรถลากพาเลทรุ่นต่อไป EPL154/185 ได้พัฒนาด้วยความเร็วที่สูงขึ้น มอเตอร์ที่แข็งแรงขึ้น และล้อรักษาเสถียรภาพ และแน่นอนเทคโนโลยีลิเธียมไอออน
- รถลากพาเลทที่ทำงานด้วยแบตเตอรี่นี้มีความอเนกประสงค์สูง เหมาะสำหรับใช้ในโลจิสติกส์ การใช้งานการจัดส่ง และสภาพแวดล้อมอุตสาหกรรม เป็นรถที่ปรับตัวได้มากที่สุดในกลุ่มผลิตภัณฑ์ของ EP
- EPL154: มาพร้อมกับแบตเตอรี่ 30Ah 24V และมอเตอร์ 0.75kW เหมาะสำหรับการทำงานประจำวันทั่วไป
- EPL185: มีคุณสมบัติมอเตอร์ DC แบบไร้แปรง 0.9kW ที่แข็งแรงกว่า ทำความเร็วได้สูงถึง 5.5 กม./ชม. และความสามารถในการขึ้นทางลาดที่ดีกว่า ขับเคลื่อนด้วยแบตเตอรี่ 48V 20Ah สำหรับระยะเวลาการทำงานที่ยาวนานขึ้นและการใช้งานที่หนักกว่า
คุณสมบัติ
หัวใจของรถ EPL รุ่นใหม่คือแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน รถทั้งสองรุ่นใช้กล่องแบตเตอรี่ขนาดกะทัดรัดเดียวกัน ในขณะที่มีคุณสมบัติและกำลังไฟที่แตกต่างกัน EPL 154 มาพร้อมกับแบตเตอรี่ 30Ah 24V ที่จ่ายไฟให้มอเตอร์ 0.75kW สำหรับการใช้งานในการทำงานประจำวันปกติ EPL 185 มาพร้อมกับมอเตอร์ DC แบบไร้แปรง 0.9kW ที่แข็งแรงกว่าสำหรับความเร็วที่สูงขึ้นถึง 5.5 กม./ชม. และความสามารถในการขึ้นทางลาดที่ดีกว่า รถขับเคลื่อนด้วยแบตเตอรี่ 48V 20Ah สำหรับระยะเวลาการทำงานที่ยาวนานขึ้นและการใช้งานที่หนักกว่า
ตัวเลือกของระบบชาร์จ
EPL154 และ EPL185 มาพร้อมกับเครื่องชาร์จในตัวเป็นมาตรฐานเพื่อความยืดหยุ่นสูงสุดและสามารถชาร์จได้ที่เต้าเสียบไฟมาตรฐานทุกแห่ง หรือเป็นตัวเลือก รถสามารถสั่งซื้อพร้อมเครื่องชาร์จภายนอกสำหรับการชาร์จแบตเตอรี่หลายก้อนนอกรถอย่างยืดหยุ่น
ล้อลูกกลิ้ง – เสถียรภาพมากขึ้น
รถ EPL สามารถสั่งซื้อเป็นตัวเลือกพร้อมหรือไม่มีล้อช่วยพยุงลูกกลิ้งเพื่อความมั่นคงมากขึ้น ระบบล้อลูกกลิ้งได้รับการอัพเกรดเพื่อเสถียรภาพที่สูงขึ้นของรถ
อายุการใช้งานแบตเตอรี่ยาวนาน
ขั้วต่อแบตเตอรี่ EPL รุ่นใหม่ได้รับการอัพเกรดเพื่อระดับการป้องกันที่สูงขึ้นในทุกด้าน ขาแบตเตอรี่ได้รับการป้องกันจากการแตกหักเนื่องจากแรงภายนอก นอกจากนี้ แบตเตอรี่ยังได้รับการป้องกันด้วยฝาครอบเหล็ก ทำให้ปลอดภัยจากสภาพอากาศและแรงภายนอก
แหล่งข้อมูล
คำถามที่พบบ่อย
มีล้อทั้งหมดกี่ล้อ?
มีล้อบรรทุกสองล้อ, ล้อบรรทุกแบบคู่ (หรือเดี่ยว) 2 ล้อ, ล้อขับเคลื่อนหนึ่งล้อ, ล้อช่วยพยุงสองล้อ รวมทั้งหมด 9 (หรือ 7) ล้อ
รัศมีการเลี้ยวของ EPL154/EPL185 เป็นอย่างไร?
EPL154/EPL185: 1330 มม. คุณสามารถดาวน์โหลดแผ่นข้อมูลจากเว็บไซต์ของเรา คุณสามารถดูหน้าเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์เหล่านี้ และที่ด้านล่าง คุณสามารถดาวน์โหลดและรับข้อมูลทางเทคนิคทั้งหมดได้
เป็นไปได้หรือไม่ที่จะปลดเบรกด้วยมือในทุกรุ่น?
สำหรับรุ่นส่วนใหญ่ของเรา มีตัวเลือกสำหรับการปลดเบรกด้วยมือ ไม่ใช่โดยการดึงคันโยกหรืออย่างอื่น เพราะจากมุมมองด้านความปลอดภัย นั่นเป็นสิ่งที่เราไม่ต้องการทำและนั่นยังมาจาก CE ด้วย คุณสามารถสั่งซื้อรถทุกคันของเราระหว่าง EPL154 และ 185 พร้อมการปลดเบรกด้วยมือเป็นตัวเลือกได้ ดังนั้นโปรดตรวจสอบให้แน่ใจว่าเมื่อคุณสั่งซื้อรถและคุณต้องการตัวเลือกพิเศษนั้น คุณต้องแจ้งให้ผู้จัดการบัญชีของคุณทราบ
มอเตอร์ DC มาพร้อมกับเซ็นเซอร์วัดการสึกหรอของแปรงคาร์บอนหรือไม่?
นี่เกี่ยวข้องเฉพาะสำหรับ EPL154 เท่านั้น (EPL185 และ WPL ไม่มีแปรงคาร์บอน) รถของเราไม่ได้มาพร้อมกับแปรงคาร์บอน เซ็นเซอร์วัดการสึกหรอ
มีความแตกต่างจากมอเตอร์ AC อย่างไร?
โดยทั่วไปรถลากพาเลทจะติดตั้งมอเตอร์ DC เนื่องจากแรงบิดสูงและเทคโนโลยีที่เรียบง่าย มอเตอร์ AC ไม่มีแปรงคาร์บอน มอเตอร์ DC แบบไร้แปรงรวมข้อดีของทั้งสองแบบ
เวลาในการชาร์จคือเท่าไร?
ประมาณสองชั่วโมงครึ่งโดยประมาณสำหรับการชาร์จเต็ม ด้วยแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน คุณสามารถชาร์จตามโอกาสได้ โดยปกติภายในสิบนาทีของการชาร์จ คุณสามารถได้รับการชาร์จเจ็ดเปอร์เซ็นต์เข้าไปในรถ
ระยะเวลาการใช้งานต่อการชาร์จหนึ่งครั้งคือเท่าไร? ระยะเวลาทำงานสำหรับการชาร์จเต็มของ EPL154 และ EPL185 คือเท่าไร?
รถทำงานได้ระหว่างสามถึงสี่ชั่วโมงต่อการขับขี่ถัดไป แน่นอนว่าทั้งหมดขึ้นอยู่กับการใช้งาน โดยประมาณรถทุกคันของเราสามารถทำงานได้ตลอดวันทำงานปกติด้วยแบตเตอรี่ 1 ก้อน
ข้อดีของเครื่องชาร์จภายนอกหรือเครื่องชาร์จภายนอกคืออะไร?
เครื่องชาร์จเพิ่มเติมสามารถสั่งซื้อสำหรับรถทั้งสองรุ่นนี้เป็นตัวเลือกได้ เครื่องชาร์จภายในเป็นมาตรฐาน ขึ้นอยู่กับการใช้งานของเครื่องชาร์จภายนอกที่อาจเป็นประโยชน์ เพราะ ตัวอย่างเช่น:
- หากคุณมีรถบนรถบรรทุกตลอดเวลาและคุณไม่ต้องการนำรถเข้าไปในคลังสินค้า
- หากคุณจอดในสถานที่ที่ไม่มีแหล่งจ่ายไฟ
- เพื่อให้มีแบตเตอรี่มากกว่ารถและสลับไปมา
- เครื่องชาร์จภายในมีข้อดีคือเครื่องชาร์จอยู่กับรถเสมอ รถสามารถชาร์จได้ทุกที่ทุกเวลา
เงื่อนไขการรับประกันสำหรับแบตเตอรี่คืออะไร?
เรามีการรับประกันสองปีสำหรับแบตเตอรี่รถลากพาเลท เราให้การรับประกันห้าปีสำหรับแบตเตอรี่รถโฟล์คลิฟท์
อายุการใช้งานทั้งหมดของแบตเตอรี่ลิเธียมคือเท่าไร?
เทคโนโลยีลิเธียมไอออนมีความทนทานและมั่นคงมากกว่าแบบตะกั่วกรด ดังนั้นแบตเตอรี่ตะกั่วกรดหลังจากห้าปีจะหมดอายุการใช้งาน แบตเตอรี่ AGM โดยประมาณหลังจากสองปีจะหมดอายุการใช้งาน
แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนจากมุมมองทางเทคโนโลยีมีอายุยาวนานกว่า แบตเตอรี่สามารถมีอายุยาวนานเท่ากับรถลากพาเลท ดังนั้นในขณะที่กับรถลากพาเลทปกติหนึ่งหรือสองครั้งในช่วงอายุการใช้งาน คุณจำเป็นต้องเปลี่ยนแบตเตอรี่ แต่กับลิเธียม คุณสามารถปล่อยให้แบตเตอรี่ทำงานได้นานเท่ากับรถ
ใช่ อาจจะหลังจากหลายปี คุณจำเป็นต้องชาร์จแบตเตอรี่บ่อยขึ้นเล็กน้อย เพราะมันไม่ทำงานเต็มสี่ชั่วโมงอีกต่อไป แต่นี่ไม่ใช่ปัญหา เพราะคุณสามารถทำการชาร์จตามโอกาสได้
คำแนะนำของคุณสำหรับการชาร์จคืออะไร? เมื่อไหร่ดีที่สุดและกี่ครั้ง?
คุณสามารถชาร์จได้ทุกเวลาที่ต้องการ ดังนั้นชาร์จระหว่างพักดื่มกาแฟหรือพักรับประทานอาหารกลางวัน
แบตเตอรี่ชอบการชาร์จสั้นๆ เป็นประจำมากกว่าการชาร์จเต็ม ดีที่สุดคือรักษาแบตเตอรี่ให้อยู่ระหว่าง 35% / 65% หรือ 25% / 85% ของสถานะการชาร์จ
เวลาในการชาร์จคือเท่าไร?
โดยทั่วไป รถทุกคันของเราเสนอด้วยเวลาชาร์จ 2.5 ชั่วโมง
รถคันไหนมีความมั่นคงมากกว่า?
EPL154 และ EPL 185 มีล้อช่วยพยุง ดังนั้นจึงมีความมั่นคงมากกว่า
รถที่ไม่มีล้อช่วยพยุงเช่น EPT 12EZ มีการออกแบบเหมือนกับรถลากพาเลทแบบใช้แรงงานคน ดังนั้นเมื่อเทียบกับรถลากพาเลทแบบใช้แรงงานคน จึงไม่มีความแตกต่าง พาเลทที่สูงขึ้นอาจตรวจสอบไม่ให้ยกไปถึงด้านบนเพื่อปรับปรุงความมั่นคง การไม่มีล้อช่วยพยุงมีข้อดีบนพื้นที่ขรุขระมากขึ้นเนื่องจากโครงรถไม่สามารถติดขัดได้
รถคันนี้สามารถใช้สำหรับการใช้งานในอุตสาหกรรมได้หรือไม่?
ขึ้นอยู่กับสิ่งที่คุณต้องการหมายถึงการใช้งานในอุตสาหกรรม ใช่ รถสามารถทำได้มากกว่ารุ่น 15ET และรถสามารถทำได้มากกว่ารุ่น 12EZ อย่างแน่นอน
นอกจากนี้ยังขึ้นอยู่กับสิ่งที่ลูกค้าคาดหวังว่ารถจะมีลักษณะอย่างไร บางคนต้องการรถที่ดูเหมือนเครื่องจักรหนักขนาดใหญ่และใหญ่โต เครื่องระดับเริ่มต้นและระดับเริ่มต้นพลัสของเราแตกต่างกันเมื่อเทียบกับรุ่นดั้งเดิมของแบรนด์พรีเมียมหรือรุ่นที่หนักกว่าด้วยเหล็กหนาหกหรือแปดมิลลิเมตร สำหรับวัตถุประสงค์นี้ เราเริ่มต้นด้วยรุ่น 18EA ด้วยมอเตอร์ AC ที่วางแนวตั้ง
สำหรับโหลดหนักจริงๆ เรามีรุ่นดั้งเดิม 25WA ซึ่งสามารถยกความจุสองจุดห้าตัน รถคันนี้ยังมีน้ำหนักห้าร้อยกิโลกรัม
ในความเป็นจริงและเชิงการทำงานล้วนๆ EPL154 และ EPL185 สามารถรองรับได้มากกว่า 85% ของการใช้งานทั้งหมด นอกจากนี้เรายังมี WPL ที่มีแบตเตอรี่ขนาดใหญ่กว่าและหนักกว่า
ฉันสามารถใช้รถนี้ในห้องเย็นได้หรือไม่? และอุณหภูมิแช่แข็งเป็นอย่างไรกับแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน?
แบตเตอรี่ไม่มีปัญหา BMS แบตเตอรี่จะปิดแบตเตอรี่เมื่อแบตเตอรี่มีอุณหภูมิลบยี่สิบ เมื่อคุณทำให้อุ่นขึ้น มันจะปล่อยอีกครั้ง โดยปกติแบตเตอรี่จะไม่เย็นง่ายเท่ากับอุณหภูมิตู้แช่แข็งเว้นแต่คุณจะปล่อยให้มันตั้งอยู่โดยไม่ได้ใช้เป็นเวลานาน
รถเราไม่ได้จัดหาในรุ่นห้องเย็นในขณะนี้ การขับเข้าและออกจากตู้แช่แข็งไปข้างนอกจะทำให้เกิดปัญหาเนื่องจากอุณหภูมิและที่สำคัญที่สุดคือความชื้น ดังนั้นอย่างน้อยคุณต้องมีห้องอุณหภูมิปกติเพื่อหลีกเลี่ยงความแตกต่างของอุณหภูมิที่มากและน้ำที่ควบแน่น
อุณหภูมิสูงสุดที่รถสามารถทำงานได้คือเท่าไร? ทำงานที่ 40 องศาเซลเซียสได้หรือไม่?
ใช่ โดยทั่วไป สภาวะสุดขั้วมักส่งผลต่อเวลาทำงานและอายุการใช้งานของแบตเตอรี่ ทั้งอุณหภูมิสูงหรืออุณหภูมิต่ำ ดังนั้นอย่าปล่อยให้รถตั้งอยู่ข้างนอกในฝน ข้างนอกในอุณหภูมิต่ำ และข้างนอกในแสงแดดของแอฟริกาหรือตะวันออกกลาง
กลุ่มผลิตภัณฑ์ของเรา
ความสามารถในการรับน้ำหนัก
1500 กก.
เครื่องชาร์จในตัว
มาตรฐาน
เวลาในการชาร์จ
3 ชั่วโมง
แบตเตอรี่
แบตเตอรี่ลิเธียม
ตัวควบคุม
CURTIS DC
ความสามารถในการรับน้ำหนัก
1800 กก.
เครื่องชาร์จในตัว
มาตรฐาน
เวลาในการชาร์จ
2 ชั่วโมง
แบตเตอรี่
แบตเตอรี่ลิเธียม
ตัวควบคุม
CURTIS BLDC