รถสนับสนุนงาน
นวัตกรรมจาก EP
JX0 จาก EP Equipment เป็นรถสนับสนุนงานรุ่นใหม่ ข้อได้เปรียบหลักเมื่อเทียบกับคู่แข่งคือเสาที่มั่นคงอย่างยิ่งและอินเทอร์เฟซผู้ใช้ที่ใช้งานง่าย แสดงจุดแข็งในการจัดเก็บคำสั่งซื้อปริมาณน้อยกว่าและในสภาพแวดล้อมค้าปลีก JX0 จะลดการบาดเจ็บในสถานที่ทำงานและเพิ่มประสิทธิภาพในคลังสินค้า
รถสนับสนุนงาน JXO
แนะนำ EP JX0
ด้วยน้ำหนักตัวที่ต่ำและการออกแบบที่กะทัดรัด JX0 ได้รับการออกแบบสำหรับทางเดินแคบและสภาพแวดล้อมค้าปลีก JX0 ที่ใหม่ทั้งหมดจะเพิ่มความปลอดภัยและประสิทธิภาพไม่ว่าจะต้องจัดเก็บหรือเก็บสินค้าในชั้นวางและชั้นวาง การบาดเจ็บจากการทำงานระหว่างงานบำรุงรักษาในความสูงที่มากขึ้นสามารถลดลงเมื่อเทียบกับบันไดเนื่องจากความมั่นคงสูง ความเป็นไปได้ในการปรับตำแหน่งในขณะที่ยกคนขึ้นและห้องโดยสารและจัดเก็บขนาดใหญ่
คุณสมบัติ
ในขณะที่รถสนับสนุนงานอื่นๆ เพียงแค่หมุน JX0 สามารถบังคับเลี้ยวได้จริง ด้วยระบบขับเคลื่อนที่ไม่เหมือนใคร รถสามารถขับได้อย่างแม่นยำมากขึ้นและเป็นแบบที่ผู้ควบคุมใหม่เรียนรู้ได้อย่างง่ายดาย นอกจากนี้ยังมาพร้อมเสาที่มั่นคงมากเพื่อความมั่นคงที่เหมาะสมที่สุดแม้ในความสูงมาก
การควบคุมการบังคับเลี้ยวจริง
ในขณะที่รถสนับสนุนงานอื่นๆ มาพร้อมกลไกการหมุนที่ยากต่อการเรียนรู้และไม่ใช่แบบดั้งเดิม JX0 มีพวงมาลัยแบบดั้งเดิม ช่วยให้คนขับมีการควบคุมที่สมบูรณ์แบบเหนือยานพาหนะ JX0 สามารถบังคับเลี้ยวรอบสิ่งกีดขวางและรอบมุมได้ง่ายกว่ารถสนับสนุนงานอื่นๆ
พื้นที่ทำงานที่เหมาะสมที่สุด
ด้วย JX0 ใหม่ พื้นที่ทำงานสำหรับผู้ควบคุมได้รับการปรับให้เหมาะสมที่สุด ตอนนี้มาพร้อมแพลตฟอร์มที่สะดวกสบายมากขึ้น เพื่อให้มั่นใจถึงความเครียดที่น้อยลงระหว่างกะสำหรับผู้ควบคุม นอกจากนี้ยังมาพร้อมพื้นที่จัดเก็บมากขึ้นสำหรับทั้งกระดาษ เครื่องดื่ม และปากกา
การควบคุมการขับและยก
รถสนับสนุนงาน JX0 มาพร้อมกับแพลตฟอร์มยกไฟฟ้าที่ด้านหน้าของรถเป็นมาตรฐาน ฟังก์ชันการขับและยกทั้งหมดของรถสามารถทำงานได้ด้วยมือเดียว การควบคุมการขับเป็นแบบสัดส่วนและใช้งานง่ายมากแม้สำหรับผู้ควบคุมใหม่
แหล่งข้อมูล
FAQs
เกี่ยวกับระบบรางนำทางเป็นอย่างไร?
ในทางเทคนิค เราสามารถทำได้และได้ทำในบางประเทศแล้ว คุณสามารถขับและยกได้ในเวลาเดียวกัน ในยุโรป มีข้อกำหนดบางประการเกี่ยวกับความกว้างของทางเดินและพื้นที่ที่คุณควรต้องใช้ การอนุญาตให้ JX1 หรือ JX0 อยู่ในทางเดินแคบด้วยระบบรางนำทางยังคงต้องมีการหารือเพิ่มเติม จำเป็นต้องมีการวิจัยเพิ่มเติมเช่นข้อกำหนดท้องถิ่นของคุณเป็นอย่างไร เรามีชิ้นส่วนพร้อมสำหรับการทำระบบรางนำทาง
ทัศนวิสัยจำกัดเมื่อถอยหลัง มีทางแก้ไขหรือไม่?
ขึ้นอยู่กับการใช้งาน โดยทั่วไปแล้ว รถเหล่านี้ถูกสร้างขึ้นเพื่อขับไปข้างหน้า นอกจากนี้ยังมีความยืดหยุ่นมากในการหมุนตัวในจุดเดียว หรือคุณสามารถเลือก JX0 ที่มีทัศนวิสัยที่สมบูรณ์แบบ หากคุณต้องการขับถอยหลัง มีหน้าต่างมุมมองที่ชัดเจนให้มองผ่านเสา และคุณไม่มีงายื่นออกมาซึ่งเพิ่มความปลอดภัยเมื่อเทียบกับรถจัดเก็บสินค้าแนวตั้งแบบดั้งเดิม
มีอุปกรณ์เสริมสำหรับแพลตฟอร์มหรือไม่?
มีความต้องการที่แตกต่างกันสำหรับอุปกรณ์ประเภทนี้ ตัวอย่างเช่น หากคุณต้องการถาดด้านหน้าที่ยาวขึ้นเล็กน้อย มีให้เลือกเป็นตัวเลือกจากโรงงาน โปรดทราบว่าอาจเปลี่ยนแปลงความจุได้ เตียงแบบเลื่อนออกหรือเตียงลูกกลิ้งด้านหน้าคนขับเป็นตัวเลือกที่เป็นไปได้ซึ่งได้ทำในท้องถิ่น เรายินดีรับฟังความคิดเห็นเกี่ยวกับโซลูชันที่เป็นไปได้เสมอ สำหรับโครงการที่ใหญ่ขึ้น เราสามารถหารือว่าเราสามารถทำอะไรได้จากด้านโรงงาน
ความสูงในการจัดเก็บสูงสุดที่มีให้บน JX0 และ JX1 คือเท่าไร?
หากคุณเพิ่มความสูงในการจัดเก็บตามมาตรฐานของบุคคล (1.6 เมตร) + ความสูงของแพลตฟอร์ม JX0 มีความสูงในการจัดเก็บ 4.6 เมตร (ความสูงแพลตฟอร์ม 3 เมตรบวก 1.6 เมตร) และ JX1 มีความสูงในการจัดเก็บ 6.5 เมตร (ความสูงในการยืน 4.9 เมตรบวก 1.6 เมตร)
คุณมีตารางการคำนวณน้ำหนักบรรทุกสำหรับ JX0 และ JX1 หรือไม่?
รถมาพร้อมกับตารางโหลดเฉพาะ คุณสามารถค้นหารายละเอียดเพิ่มเติมในแผ่นข้อมูลบนเว็บไซต์ของเรา ความสามารถในการรับน้ำหนักของถาดด้านหน้าบน JX0 คือ 90 กิโลกรัม ความสามารถในการรับน้ำหนักในส่วนผู้ควบคุมคือ 130 กิโลกรัม ความสามารถในการรับน้ำหนักบนถาดของ JX1 คือ 227 กิโลกรัมสำหรับความสูงในการยกถึง 3600 มม. ที่ 4880 มม. คือ 72 กก.
ถาดด้านหน้าสามารถเคลื่อนที่ขึ้นและลงได้หรือไม่?
JX0 มาตรฐานมีถาดที่ขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าที่คุณสามารถเคลื่อนที่ขึ้นและลงได้ (บนรถของคู่แข่งนี่เป็นตัวเลือก แต่กับ EP รวมอยู่ในราคาแล้ว) ถาดบน JX1 คงที่และไม่สามารถเคลื่อนที่ได้
ระบบเบรกเป็นอย่างไร?
ทั้ง JX0 และ JX1 มีระบบเบรกแม่เหล็กไฟฟ้า
เป็นระบบเครื่องชาร์จในตัวหรือไม่?
ใช่ JX0 มีระบบเครื่องชาร์จในตัวทั้งสำหรับแบตเตอรี่ AGM และลิเธียมไอออน JX1 ก็มีระบบเครื่องชาร์จในตัวสำหรับแบตเตอรี่ AGM เช่นกัน แบตเตอรี่ตะกั่วกรดมาพร้อมเครื่องชาร์จภายนอก
ข้อดีของแบตเตอรี่ AGM คืออะไร?
ข้อดีที่ใหญ่ที่สุดคือคุณสามารถชาร์จได้ทุกเมื่อที่ต้องการ นอกจากนี้ยังไม่ต้องบำรุงรักษา เป็นแบตเตอรี่ขนาดกะทัดรัดด้วยเทคโนโลยีอย่างง่ายที่เราใช้ในรถพาเลท 15ET และรถสแต็กเกอร์ ES10
สำหรับผู้ที่ต้องการประสิทธิภาพและพลังงานมากขึ้นบน JX0 เราเสนอแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน ซึ่งคุณสามารถชาร์จได้เร็วขึ้น และอายุการใช้งานของแบตเตอรี่ยาวนานขึ้นมาก
คนส่วนใหญ่เลือก AGM บน JX1 สำหรับการใช้งานที่มีการใช้งานมากขึ้น คุ้มค่าที่จะพิจารณาตัวเลือกแบตเตอรี่ที่แตกต่างกัน ตัวอย่างเช่น สำหรับ JX1 เราสามารถติดตั้งแบตเตอรี่ตะกั่วกรดแบบดั้งเดิมพร้อมเครื่องชาร์จภายนอก
ดังนั้นพิจารณาแบตเตอรี่ที่คุณต้องการสำหรับเครื่องจักรของคุณให้ดี แบตเตอรี่ AGM จะช่วยประหยัดเงิน แต่อายุการใช้งานของแบตเตอรี่สั้นกว่า
Li-ion มีให้บริการตามคำขอสำหรับ JX1
ชั่วโมงการทำงานของ JX0 และ JX1 ต่อการชาร์จหนึ่งครั้งคือเท่าไร?
ขึ้นอยู่กับการใช้งาน คุณมีตัวเลือกแบตเตอรี่ที่แตกต่างกันสำหรับการใช้งานประเภทต่างๆ ติดต่อกับพนักงานขายของคุณเพื่อหารือเพิ่มเติม
รถทุกคันมีความเป็นไปได้สำหรับการชาร์จตามโอกาส JX0 กับลิเธียมไอออนมีการชาร์จตามโอกาสที่รวดเร็วมาก JX1 ยังมีตัวเลือกการเปลี่ยนแบตเตอรี่ด้านข้าง แต่ในกรณีที่จำเป็น คุ้มค่ากว่าที่จะตรวจสอบตัวเลือกลิเธียมไอออน
ที่กั้นด้านข้างสามารถลดระดับหรือเปิดได้เมื่อผู้ควบคุมหยิบสินค้าหรือไม่?
ไม่ได้ ไม่ปลอดภัย คุณควรอยู่ภายในที่กั้นของรถแทนที่จะโน้มตัวออกไปมาก นี่เป็นวิธีที่ปลอดภัยที่สุดในการทำงาน ไม่ว่าจะเป็น JX0 หรือ JX1
JX0 – หากมีสิ่งกีดขวางตกบนแพลตฟอร์มต่ำ และจะลดระดับผู้ขับลงเพื่อความปลอดภัยได้อย่างไรหากฟังก์ชันการลดระดับถูกบล็อก?
มีวาล์วลดระดับแบบคู่มือที่ด้านหลังของรถที่คุณสามารถกดและหมุนเพื่อลดระดับแพลตฟอร์มรถอย่างช้าๆ หรือคุณสามารถนำสิ่งกีดขวางออกได้
ต้องการพื้นที่เรียบมากหรือพื้นทั่วไปก็ยอมรับได้?
สภาพพื้นใดก็สามารถใช้ได้ รถขับคล้ายกับสแต็กเกอร์ เพียงแค่ต้องคำนึงถึงความปลอดภัย พื้นไม่ควรเอียงและทำให้รถล้ม
แพลตฟอร์มขั้นบันไดสามารถต่ำลงได้หรือไม่?
เนื่องจากโครงใต้รถ ไม่สามารถลดระดับพื้นได้มากกว่านี้ เครื่องจักรอื่นในตลาดค่อนข้างคล้ายกับของเราหรือมีขั้นบันไดเข้าที่สูงกว่า จากการทดสอบของนิตยสาร logisticsinside.eu คุณจะเห็นได้ว่าเรามีรถที่ดีที่สุดในตลาด คุณสามารถออกจากด้านหลังด้วย JX0 และออกจากด้านข้างด้วย JX1 คุณต้องตรวจสอบว่าอะไรเหมาะกับการใช้งานของคุณที่สุด แต่ JX0 เป็นมาตรฐานในตลาดสำหรับเครื่องจักรประเภทนี้ในขณะนี้
จะมีรุ่นใหม่เพิ่มเติมในซีรีส์ JX เร็วๆ นี้หรือไม่?
ใช่ จะมีรุ่นเพิ่มเติมสำหรับ JX1 การพัฒนานี้มาจากการดำเนินงานในสหรัฐอเมริกาของเรา มีการร้องขอพลังงานเพิ่มเติม ซึ่งหมายถึงการขับและยกที่เร็วขึ้น ดังนั้นจะมีเวอร์ชันที่มีพลังงานมากขึ้นของ JX1 น่าจะหลังปี 2021
เกี่ยวกับ JX2-3 เป็นอย่างไร?
JX2-3 ไม่ใช่เครื่องจักรที่เป็นไปตามมาตรฐาน CE รถถูกกฎหมายอย่างสมบูรณ์และได้รับอนุญาตในหลายประเทศ แต่ในยุโรป JX2-3 ไม่ได้จำหน่ายเนื่องจากไม่เป็นไปตามข้อกำหนดด้านความปลอดภัยของยุโรป ความต้องการสำหรับรถเหล่านี้ในตลาดยุโรปไม่สูงเท่ากับในตลาดอื่นๆ ดังนั้นเราจึงตัดสินใจไม่ทดสอบการปฏิบัติตามมาตรฐาน CE JX2-3 มีให้บริการนอกยุโรป JX0 และ JX1 มีให้บริการภายในสหภาพยุโรป รถเหล่านั้นได้รับการทดสอบและอนุมัติโดยเราและองค์กรภายนอก
กลุ่มผลิตภัณฑ์ของเรา
ชุดขับเคลื่อน
ไฟฟ้า
ความสูงแพลตฟอร์มสูงสุด
3000 มม.
ความสามารถในการรับน้ำหนักบนถาดรับน้ำหนัก
90 กก.
ความสามารถในการรับน้ำหนักบนพื้นรับน้ำหนักเพิ่มเติม (ด้านล่าง)
110 กก.
ความสามารถในการรับน้ำหนักบนแพลตฟอร์มยืน
136 กก.
ถาดรับน้ำหนัก
740 มม.×540 มม.
พื้นรับน้ำหนักเพิ่มเติม
630 มม.×490 มม.
ความสูงในการยก
500 มม.
ความเร็วในการเคลื่อนที่ (ต่ำ / ยก)
6/1 กม./ชม.
ความจุแบตเตอรี่
24V/120AH
การใช้งาน
การจัดเก็บคำสั่งซื้อปริมาณต่ำ/ปานกลางและสภาพแวดล้อมค้าปลีก
ชุดขับเคลื่อน
ไฟฟ้า
น้ำหนักบริการ (รวมแบตเตอรี่)
1160 กก.
ความสามารถในการรับน้ำหนักบนถาดรับน้ำหนัก
227 กก.
ความสามารถในการรับน้ำหนักบนพื้นรับน้ำหนักเพิ่มเติม (ด้านล่าง)
137 กก.
ความสามารถในการรับน้ำหนักบนแพลตฟอร์มยืน
136 กก.
ถาดรับน้ำหนัก
800 มม.×520 มม.
พื้นรับน้ำหนักเพิ่มเติม
660 มม.×346 มม.
ความสูงในการยก
500 มม.
ความเร็วในการเคลื่อนที่ (ต่ำ / ยก)
6/1 กม./ชม.
ความจุแบตเตอรี่
24V/120AH
การใช้งาน
การจัดเก็บคำสั่งซื้อปริมาณสูงในสภาพแวดล้อมคลังสินค้า